Es ist -1°C. Es ist GLATT und kalt und ich bin müde. Brr
Da helfen auch die Strokes nicht, da hilft auch der Mantel nicht und auch nicht die kurze Strecke. Brrr
In Slubice hab ich mir erstmal einen gesegneten Cafe Nero in der Aral geschlürft, der in der Tat sehr lecker war und Lebensgeister weckte. Ein wenig mit Neugier, denn das macht mein Wesen aus, aber auch mit bestürzung muste ich feststellen, daß ich nicht mehr Tomek als Fahrlehrer habe. Auch wenn ich mit unserem altbekannten nervösen Kollegen wieder das Auto teile, so heisst mein neuer Fahrlehrer Mirek. Er ist etwas größer und stämmiger, aber wahrscheinlich auch keine 30 Jahre alt und trägt eine kleine Brille, deeren schmale Bügel in seine rasierten Koteletten schneiden, dass ein Abdruck bleibt, wenn er sie auszieht um sich schnaufend das Gesicht zu reiben. Er versteht leider noch etwas weniger Deutsch und benutzt eine unübliche "Wir-Anrede"(siehe auch hier, wie etwa "Nexte Kreisel wir fahren: Links!"
Ansonsten ein ruhigere gelassenerer Typ und auch das Auto ist viel geduldiger (Was ich im übrigen nicht so gut finde, da wieder ein DIESEL), es ist auch mit der Bremse nicht so scharf bestellt. Der Kopfnickerpunkt ist nicht mit dem Antippen sondern erst nach einem gewissen Druckpunkt erreicht. Dafür hakte die verdammte Gangschaltung wie Nazisymbolik, wenn ich das mal so wutentbrannt vergleichen darf. Es scheint als ob man erst durch ein Labyrinth von Gängen reißen muss, bis der besonders wichtige erste Gang (wieder) drin ist.
Ansosnten fiel mir auf, dass die Leistung des Wagens mit seinem "MultiJet" (ist das die Fiatbezeichnung für Turbolader? Wer weiß mehr? - Nachtrag: Der gute Herr L. hat hier die Antwort gefunden - interessant ist auch WO diese Fahrzeuge gebaut werden...) erst so ab 2000 U/min volle Wirkung zeigt. Da man, nein, da "wir" aber immer so ökonomisch (klingt wie "komisch") hochschalten, bis man die Umdrehungen des Diesels mit den Zehen mitzählen kann bekomme ich das feine surren des Laders nur selten ins Ohr und die Beschleunigung nicht zu spüren. Wenn erst die Pappkarte da ist dann will ichs wissen. Drehzahlbegrenzung - Beschleunigungstest - Durchgetretenes Gaspedal sind die drei Keywords. Nicht aus unvernunft, nein aus der oben bereits erwähnten Neugier.
DONDE ESTA DE RONDELL?
Auch hier wieder ein kleines Gewinnspiel zum mitmachen, Web 1.1 sozusagen:
Der Erste, der DIESEN Ort auf der Karte findet und mir den Googlemapslink zuschicken kann
(ja viele fertigkeiten sind gefragt!), der gewinnt polinsche Wurst meiner Wahl und wenn ich den Führerschein hab fahr ich sie euch auch bis in den Mund. Hier das bild:
Hier könnt ihr sofort lossuchen und euch unter anderem die Kreisverkehre von Gorzaw anschauen:
Ich habe ein kleines Video von der Stelle wo ich in der Prüfung gescheitert bin. Die Richtung von der wir auf die Kreuzung fahren ist die gleiche allerdings biegen wir vor dem Kreisverkehr rechts ab, anstatt, wie ich damals, über jenen hinweg nach links über die Gleise abzubiegen. Man kann in diesem Blairwitch-Video nicht viel erkennen, da in Hast entstanden, aber immerhin haben wir den Luzifer jetzt im Kasten. Das Video ist ca. 10MB groß und steht hier zum download bereit.
Nachdem ich die Frühschicht, also die erste unserer beiden Touren fuhr, durte ich mich zum Thom Yorke selig in meinen Mantel in den Rücksitz gekuschelt mehrere Stunden im Kreis in Landsberg rumfahren lassen. Immer wenn scharf gebremst wird, dann baumeln die zwei Wunderbäume am Rückspiegel (Ich tippe auf Vanille und Exotic anhand der Farbe - vom Geruch kann man da ja eh nie auf etwas schließen nachtrag:siehe Photo) und entscädigen die Mitfahrer des Kopfnickens mit einem durchdringenden trockenen Geruch von biligem, chemisch hergestellten Duftstoffen.
Nachtrag: Dienstags hab ich ein Photo gemacht es handelt sich um Zitrone und Mango
Ich aß mein snickers und trank meinen 0,33 Eistee um meinen Zuckerhaushalt einigermaßen auf Pegel zu jalten, den ich mir an dem kleinen Budenkiosk an der Prüfungszentrale gekauft hatte, wo immer gestartet wird, wo sich die Fahrlehrer teffen um Zigarettenparties zu feiern und man die anderen MPU-Kandidaten beschnpüffeln kann. Heute waren ganze vier Wagen von der Fahrschule Junior dort. Das uNternehmen scheint zu prosperieren, denn ich erkenne keine zwei gleichen Fahrzeuge einer anderen Fahrschule auf dem Platz wieder, und es gibt eine Menge Fahrschulen um Gorzaw/Landsberg.
Allerdings ist das auch die einzige Fahrschule, die anscheinend KEINE Frauen, geschweige denn Mädchen zur Fahrprüfung bringt. Ich glaube das nagt etwas an den selstbewussten jungen Fahrlehrerpolen, die den adrett-aufreizend gekleideten und gestiefelten Polinen hinterhergucken als hätten sie doch nicht vor 6 Jahren geheirete keine Frau zuhause und auch noch keine 2 Kinder mit 28. Ja so ist das in Polen, da besorgt die Arbeiterklasse noch den Nachwuchs bevor dem Karrieresprung. Mirek zeigte uns (auf Anfrage) auch seine kleine Tochter, die unter der Sonnenblende klemmte, also das Foto natürlich. Und als Patrick und ich begeisterte Laute wie "Aaaaah!" oder "Tooooooooollllll!" heruasgaben, eröffnete er uns auch och die Sonnenblende des Fahrers, wo weitere vier Fotos geschickt angebracht waren, dass man die 3-monatige Olivia bei zugelapptem Zustand nicht sehen konnte.
Eine erfreuliche Nachricht zum schluss: Es ist mir letztendlich doch nun tatsächlich gelungen mit meinem Portablen Computer Anschluss an das weitwelte Netz innerhlab der WG zu finden. Die chance mich auf ICQ zu treffen erhöht sich somit und meine persönliche Freude auch.
Euer polsko-niemiecki Fahrer
"Das Einzige, was wir zu fürchten haben, ist die Furcht selbst."
